Características:
NO HAY CABLE A LA VISTA
En colaboración con MOST, se ha realizado una nueva serie de mancuernas y mancuernas TiCRTM ready, listas para acomodar así la integración total de los cables.
DISEÑO
El diseño del chasis también se ha beneficiado de estas mejoras y, de hecho, los agujeros para el paso de los cables desaparecen por completo aumentando la aerodinámica y la rigidez del propio chasis.
NUEVA HORQUILLA
La nueva horquilla de Prince ha sufrido cambios importantes, ya que ahora presume de una completa integración de cables como en DOGMA F12. Además, una línea más aerodinámica y la mejora del flujo aerodinámico obtenida gracias a la tecnología ForkFlapTM optimizan los flujos alrededor del enganche de la rueda.
DOWNTUBE
Otro trabajo importante se realizó en el tubo descendente que sigue el diseño del Dogma F12.
El uso de una tubería cóncava combinada con las nuevas formas en las proximidades del movimiento central son soluciones orientadas a anular el impacto aerodinámico de las dos botellas de agua.
Según la filosofia Pinarello, el tubo descendente se traslada a la derecha para aumentar el efecto asimétrico del chasis y mejorar la resistencia a las cargas de tracción impuestas por el lado de la transmisión.
CHAINSTAY
El trabajo de refinamiento también se ha centrado en los chainstays. El efecto obtenido al aumentar las secciones para mejorar la reactividad del chasis es inmediatamente perceptible en los relanzados o cuando se levanta sobre los pedales para un disparo cuesta arriba.
